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重庆城轨快线27号线8标段率先完成全部围护桩施工
据重庆交通开投集团消息，6月3日，随着重庆城轨快线27号线南滨路站1号安全口最后一根桩基浇筑完成，该标段共计448根围护桩均已全部完成，成为全线首个完成围护桩施工的标段，车站附属深基坑开挖全部拉开序幕。
围护桩浇筑。中铁一局供图
南滨路站位于宏声路西侧，为地下二层暗挖岛式车站，车站总长212.4m。车站最大开挖断面达572.2㎡，采用双侧壁导坑9步开挖法。共设3个出入口，2组风亭及5个安全口。附属结构场地分散，钻机需多次转场，车站周边交通流量大，小区居民及商铺多，作业场地小，管迁难度大，安全文明质量要求高，车站临近长江，地质环境复杂。
为确保按节点工期完成施工，重庆交通开投铁路集团协调中铁一局对所有附属结构都进行边界梳理，寻找制约施工的卡点难点。在围护桩施工前，项目部超前谋划，调整施工组织，合理安排工序衔接，同时积极对接产权单，编制应急方案，配合交警细化交通导改。施工期间，该标段多次组织技术人员研究图纸，探索新工艺，利用BIM模拟方案，确保围护桩施工中的安全。
重庆交通开投铁路集团相关负责人表示，城轨快线27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽，有力推动“轨道上的都市区”建设。(重庆交通开投集团供稿)
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